ഇന്ധന എഥനോൾ ഉൽപ്പാദനം ഒരു സുവർണ്ണ കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് നയിക്കും

ദേശീയ കൺവെൻഷനിൽ ജൈവ ഇന്ധന എത്തനോൾ വ്യവസായത്തിൻ്റെ പൊതുവായ രൂപരേഖ നിർണ്ണയിച്ചു. മൊത്തം തുകയുടെ നിയന്ത്രണം, പരിമിതമായ പോയിൻ്റുകൾ, ന്യായമായ പ്രവേശനം, നിഷ്‌ക്രിയ മദ്യ ഉൽപാദന ശേഷിയുടെ ഉചിതമായ ഉപയോഗം, ധാന്യ ഇന്ധന എഥനോൾ ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ ഉചിതമായ വിതരണം, മരച്ചീനി ഇന്ധന എഥനോൾ പദ്ധതികളുടെ നിർമ്മാണം ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ, പ്രദർശനങ്ങൾ എന്നിവ നടപ്പിലാക്കാൻ യോഗം ആവശ്യപ്പെട്ടു. വൈക്കോൽ, ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക് വ്യവസായം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധന എത്തനോൾ വ്യവസായവൽക്കരണം. വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള എഥനോൾ ഗ്യാസോലിൻ പ്രചാരണവും ഉപയോഗവും ചിട്ടയോടെ വിപുലീകരിക്കാൻ യോഗം തീരുമാനിച്ചു. ഹീലോംഗ്ജിയാങ്, ജിലിൻ, ലിയോണിംഗ് തുടങ്ങിയ 11 പൈലറ്റ് പ്രവിശ്യകൾക്ക് പുറമേ, ബീജിംഗ്, ടിയാൻജിൻ, ഹെബെയ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ 15 പ്രവിശ്യകളിലും ഇത് ഈ വർഷം കൂടുതൽ പ്രമോട്ടുചെയ്യും.
എഥനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഗ്യാസോലിനിൽ ഉചിതമായ അളവിൽ എത്തനോൾ ചേർത്ത് രൂപം കൊള്ളുന്ന ഒരു മിശ്രിത ഇന്ധനമാണ്, ഇത് എണ്ണ ഉൽപന്നങ്ങളുടെ പ്രകടനവും ഗുണനിലവാരവും ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താനും കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, ഹൈഡ്രോകാർബൺ തുടങ്ങിയ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കാനും പരിസ്ഥിതിയെ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജമാണ്. ; എത്തനോളിൻ്റെ ഉറവിടം സൗകര്യപ്രദവും നേരിട്ടുള്ളതുമാണ്, ധാന്യം അഴുകൽ അല്ലെങ്കിൽ രാസ സംശ്ലേഷണം പോലുള്ള രീതികളിലൂടെ ഇത് ലഭിക്കും. എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത് എണ്ണയുടെയും പ്രകൃതിവാതകത്തിൻ്റെയും ആശ്രിതത്വവും ഉപഭോഗവും കുറയ്ക്കുകയും ഈ ശൈത്യകാലത്തും അടുത്ത വസന്തകാലത്തും ചൂടാക്കുമ്പോൾ എണ്ണ കാലാവസ്ഥാ വിഭവങ്ങളുടെ ക്ഷാമം ലഘൂകരിക്കുകയും ചെയ്യും.

വാഹനങ്ങൾക്ക് എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത് രാജ്യത്തിൻ്റെ തന്ത്രപരമായ അളവുകോലാണ്, കൂടാതെ ഇത് ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ വ്യവസ്ഥാപിത പദ്ധതി കൂടിയാണ്. ബന്ധപ്പെട്ട സംസ്ഥാന വകുപ്പുകൾ വർഷങ്ങളായി ഇത് ക്രമാനുഗതമായി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു. 2002 ജൂണിൽ തന്നെ, മുൻ സംസ്ഥാന ആസൂത്രണ കമ്മീഷനും സംസ്ഥാന സാമ്പത്തിക, വ്യാപാര കമ്മീഷനും ഉൾപ്പെടെ 8 മന്ത്രാലയങ്ങളും കമ്മീഷനുകളും വാഹനങ്ങൾക്ക് എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാമും വാഹനങ്ങൾക്ക് എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ പൈലറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങളും രൂപീകരിച്ച് പുറത്തിറക്കി. . ഹെനാനിലെ Zhengzhou, Luoyang, Nanyang, Heilongjiang ലെ Harbin, Zhaodong എന്നിവയുൾപ്പെടെ അഞ്ച് നഗരങ്ങളിൽ, വാഹനങ്ങൾക്ക് എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു വർഷത്തെ പരീക്ഷണ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കി. 2004 ഫെബ്രുവരിയിൽ, ദേശീയ വികസന പരിഷ്‌കരണ കമ്മീഷൻ ഉൾപ്പെടെ 7 മന്ത്രാലയങ്ങളും കമ്മീഷനുകളും "വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പൈലറ്റ് പ്ലാൻ", "എഥനോൾ ഗ്യാസോലിൻ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ വിപുലീകരണ നിയമങ്ങൾ എന്നിവ അച്ചടിച്ച് വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് നോട്ടീസ് നൽകി. ”, പൈലറ്റിൻ്റെ വ്യാപ്തി ഹീലോങ്ജിയാങ്ങിലേക്കും ജിലിനിലേക്കും വികസിപ്പിക്കുന്നു. , പ്രവിശ്യയിലുടനീളമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ഹെനാൻ, അൻഹുയി പ്രവിശ്യകൾ. പൈലറ്റ് ഏരിയയിൽ, അടച്ച ആപ്ലിക്കേഷൻ ഡെമോൺസ്ട്രേഷൻ ഏരിയ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. അടച്ച ആപ്ലിക്കേഷൻ ഡെമോൺസ്‌ട്രേഷൻ ഏരിയയിൽ, വ്യവസായത്തിൻ്റെ അപ്‌സ്ട്രീം മുതൽ, ബയോഡീസലിൻ്റെ അസംസ്‌കൃത വസ്തുവായി മാത്രമേ പാഴായ എണ്ണ ഉപയോഗിക്കാവൂ എന്നത് നിർബന്ധമാണ്, കൂടാതെ ബയോഡീസൽ പ്ലാൻ്റ് അടച്ച് ഹൈപ്പ് വില പരിമിതപ്പെടുത്താൻ വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ സുഗമമാക്കും. - സൈറ്റ് മേൽനോട്ടവും ഉപയോഗവും. മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ബയോഡീസൽ സംരംഭങ്ങൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ബയോഡീസൽ അടുത്തുള്ള പെട്രോളിയം, പെട്രോകെമിക്കൽസ് എന്നിവയുടെ ശൃംഖലയിൽ അടച്ച് റിഫൈനറിയിലെ മിശ്രിതം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. ബയോഡീസൽ ഇല്ലാതെ പെട്രോകെമിക്കൽ ഡീസൽ ഡൗൺസ്ട്രീം നടപ്പിലാക്കുന്നത് വിൽപ്പനയ്ക്കായി വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കില്ല. ഇന്ധന എത്തനോളിൻ്റെ കാര്യത്തിലും ഇത് സത്യമാണ്, ഇവിടെ ഉറവിടം മുതൽ ഉപഭോക്തൃ അവസാനം വരെ നിർബന്ധിത അടച്ച മാനേജ്മെൻ്റ് നടപ്പിലാക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, വാഹനങ്ങൾക്ക് എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പൈലറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ച ലക്ഷ്യങ്ങൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്. പൈലറ്റ് ജോലികൾ തകൃതിയായി നടന്നു. വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ അടച്ച പ്രദേശങ്ങളിലെ ഉപഭോക്താക്കൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞു. എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം ക്രമാനുഗതമായി വർദ്ധിച്ചു, എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ വിൽപ്പന സ്ഥിരത കൈവരിക്കുന്നു. ലിഫ്റ്റ്.
2017 സെപ്റ്റംബറിൽ, ദേശീയ വികസന പരിഷ്കരണ കമ്മീഷനും നാഷണൽ എനർജി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനും ഉൾപ്പെടെ പതിനഞ്ച് വകുപ്പുകൾ സംയുക്തമായി "ജൈവ ഇന്ധന എത്തനോൾ ഉത്പാദനം വിപുലീകരിക്കുന്നതിനും വാഹനങ്ങൾക്ക് എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള നടപ്പാക്കൽ പദ്ധതി" പുറത്തിറക്കി. 2020. വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ അടിസ്ഥാനപരമായി പൂർണ്ണ കവറേജ് കൈവരിച്ചു.

നിലവിലുള്ള പരീക്ഷണ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത് എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ യുക്തിസഹമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് വാഹനങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ മലിനീകരണം (പ്രധാനമായും കാർബൺ മോണോക്‌സൈഡ്, ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ) പുറന്തള്ളുന്നതും അന്തരീക്ഷത്തിലെ മലിനീകരണവും ഒരു പരിധിവരെ കുറയ്ക്കും എന്നാണ്. വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ എൻ്റെ രാജ്യത്ത് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണെന്നും വാഹനങ്ങൾക്ക് എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടം ദോഷങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്നാണ് പ്രാഥമിക നിഗമനം. ഡിനേച്ചർ ചെയ്ത ഇന്ധന എത്തനോളിൻ്റെ ഉപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് നല്ല സാമൂഹികവും പാരിസ്ഥിതികവുമായ നേട്ടങ്ങളുണ്ട്, മാത്രമല്ല ഇത് മുഴുവൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെയും സാമൂഹിക പുരോഗതിയുടെയും പരിസ്ഥിതിയുടെയും സുസ്ഥിര വികസനത്തിന് പ്രയോജനകരമാണ്. ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് മികച്ച പ്രമോഷൻ ഫലമുണ്ടാക്കുന്നു.

കൂടാതെ, എൻ്റെ രാജ്യത്തെ ധാന്യ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ വർഷം തോറും മികച്ച വിളവെടുപ്പ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. വിപണി വിതരണം ഉറപ്പാക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന പോളിസി ഇൻവെൻ്ററി പോലുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങളും ഇത് കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്, ഇത് ജീവിതത്തിൻ്റെ എല്ലാ തുറകളിൽ നിന്നും വലിയ ശ്രദ്ധ ഉണർത്തിയിട്ടുണ്ട്. ബന്ധപ്പെട്ട തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളും വിദഗ്ധരും നിർദ്ദേശങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ജൈവ ഇന്ധന എത്തനോളിൻ്റെ ഉൽപ്പാദനവും ഉപഭോഗവും വിപുലീകരിക്കാനും ഭക്ഷണത്തിൻ്റെ വിതരണവും ആവശ്യവും ക്രമീകരിക്കാനും സമയപരിധി കവിയുന്നതും നിലവാരം കവിഞ്ഞതുമായ ഭക്ഷണം ഫലപ്രദമായി വിനിയോഗിക്കുന്നതിനും ദേശീയ ഭക്ഷ്യ സുരക്ഷയുടെ നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും അന്താരാഷ്ട്ര അനുഭവം പരാമർശിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. കാർഷിക വിതരണ വിഭാഗത്തിൻ്റെ ഘടനാപരമായ പരിഷ്കരണം. വാഹനങ്ങൾക്ക് എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനുള്ള രാജ്യത്തിൻ്റെ തീരുമാനത്തിൻ്റെ നിർണായക കാരണവും ഇതാണ്.

ഭാവിയിൽ രണ്ട് പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകും: (1) ഭക്ഷണത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം ഭക്ഷണത്തിന് മാത്രമല്ല, ഭക്ഷണത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ഇന്ധന എഥനോൾ പദ്ധതികൾ ഉണ്ടാകും, മറ്റുള്ളവരുമായി മത്സരിക്കരുത് എന്നതാണ് മുൻകാല നയം. ഭക്ഷണം; (2) എഥനോൾ സാധാരണയായി 10% ചേർക്കാം, എത്തനോളിൻ്റെ വില 30% മുതൽ 50% വരെ ഗ്യാസോലിൻ ആണ്, കൂടാതെ മലിനീകരണത്തിൻ്റെ ഉദ്വമനം താരതമ്യേന കുറവാണ്. വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പത്ത് വർഷത്തിലേറെയായി ചൈനയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഒടുവിൽ വ്യവസായവൽക്കരിക്കപ്പെടാം. നിലവിലെ സാഹചര്യം പരിശോധിച്ചാൽ, കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷത്തിനിടെ, വാഹനങ്ങൾക്ക് എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള പൈലറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ച ലക്ഷ്യം കൈവരിച്ചു. ഭാവിയിൽ എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം ക്രമാനുഗതമായി വർദ്ധിക്കുമെന്നും എഥനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ആവശ്യകത വർദ്ധിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സുവർണ്ണകാലം വരും.